鉴于中东局势紧张导致燃油供应受影响，计划在开斋节期间前往泰国南部旅游的大马民众受促暂缓行程，以免面对各种不便，包括因燃油短缺而滞留的风险。

美以伊冲突升级背景下，首艘中资超大型油轮“凯景”号穿越红海曼德海峡，载着220万桶原油驶回中国，预计4月初抵达福建。

悉尼郊区星期一（3月16日）一座加油站前排起长队，许多司机赶来加油，但最便宜的燃油已被抢购一空。

尽管澳洲政府表示燃油运输仍按计划抵达，但民众对供应和价格前景依然感到不安。

为缓解因中东地区紧张局势持续升级所引发的能源供应担忧和油价上涨，日本政府于星期一（3月16日）正式启动石油储备释放。

此次释放规模合计约8000万桶，相当于日本国内45天的石油消费量，创下该国自1978年建立国家石油储备制度以来的历史最高纪录。

据外媒报道，德国政府正在制定一项法律，要求石油公司提前提供油站调涨油价的理由，并且只准油站在每天中午12时涨价一次，减价的话则可随时进行。

为应对燃油成本高涨挑战，多家马新两国跨境巴士业者已采取“瘦身”策略，计划在开斋节后进行营运整合，以期在维持票价稳定的前提下，缓解营运压力。

韩国执政党周一表示，该国将取消先前设定的80%的煤炭发电容量上限，并将核电使用量提高到大致相同的水平。

柬埔寨媒体报道，柬埔寨商业部部长占妮莫星期四（3月12日）证实，截至星期三（3月11日）晚间，全国约6300家油站中已有约2000家被迫暂停营业。

针对供应乱象，她警告商家切勿囤积燃油或恶意加价，违者将面临巨额罚款，甚至被永久吊销执照。

综合外媒报导，伊朗方面宣布加大对波斯湾产油国的生产和运输设施发动攻击；而多艘运油船在霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）遭到袭击。

消息一出，国际油价一度暴涨9%，并再次突破100美元。

中东战火升温，国际油价一路飙涨，但政府仍决定维持BUDI95燃油补贴计划，代价是每月承担高达32亿令吉的补贴开销。

伊朗军方指挥部星期三（3月11日）表示，全球应为油价升至每桶200美元做好准备。此前，在已被封锁的波斯湾，又有3艘船只遭到袭击。

目前来看，战事在地面并未减弱，也没有任何迹象表明船只能够安全航行通过霍尔木兹海峡。这里是自1970年代石油危机以来最严重的能源供应中断事件的发生地，全球1/5的石油被封锁在伊朗沿海一条狭窄航道内。

马来西亚🇲🇾：RM1.99 （未补贴价格：RM3.27)

新加坡 🇸🇬：RM9.81

老挝 🇱🇦：RM6.98

泰国 🇹🇭：RM5.19

柬埔寨 🇰🇭：RM5.18

越南 🇻🇳：RM4.43

菲律宾 🇵🇭：RM3.78

缅甸🇲🇲：RM3.30

印尼🇮🇩：RM2.28

沙地阿拉伯 🇸🇦：RM2.44

文莱 🇧🇳：RM1.65

伊朗战争升级导致中东石油供应与运输受威胁，引发全球能源短缺担忧，各国能源价格随之飙升：

• 埃及上调燃油售价
• 欧洲天然气价格上涨30%
• 韩国首次实施燃油价格上限
• 国际油价突破每桶100美元

随着中东局势的不确定性持续，一些高度依赖中东原油供应的亚洲国家纷纷通过节能措施、调整办公和教育安排，力图减轻能源紧张对国内经济和民生的冲击。

石油价格主要由 供需预期决定。

战争发生后，市场出现三个恐慌因素：

① 运输受阻

→ 油运不出来

② 生产设施受损

→ 石油产量减少

③ 战争可能扩大

→ 供应风险持续

因此油价迅速突破 100美元/桶，创下近几年新高。

这场战争之所以影响全球经济，是因为它发生在世界最重要的石油通道——霍尔木兹海峡。关键数据：

• 全球约20%的石油运输要经过这里
• 沙特、伊拉克、科威特、阿联酋等产油国都依赖这条航道

如果这条航道受阻，全球能源供应会立刻受到影响。战争爆发后：

• 油轮航行几乎停止
• 多艘油轮被袭击
• 航运公司暂停进入海峡
• 结果是石油运输量大幅下降

马来西亚的 RON95汽油价格目前由政府补贴并设定在每公升RM1.99。所以即使国际油价上涨，短期内消费者在油站看到的价格可能不会变化。

但如果油价持续高企：

• 政府补贴成本会大幅增加
• 未来可能会调整补贴政策（例如针对性补贴）